کمپرسور پیستونی بوک

کمپرسور بوک

کمپرسور بوک آلمان که با نام تجاری GEA در جهان شناخته می‌شود از بهترین کمپرسورهای صنعت تبرید است که مانند دیگر همتای آلمانی خود یعنی بیتزر جایگاه خود را در بین مصرف کنندگان به دست آورده و توانسته در طراحی های گوناگون دستگاه های برودتی نام خود را اثبات کند. سری HGX و HGXS که برای دستگاه های تهویه مطبوع، سردخانه های بالای صفری و سردخانه های پایین صفری، تونل های انجماد کشتی ها، صنایع غذایی فرآوری و چیلر های سیستم های صنعتی کاربرد دارند.

در سال 1932 و در حالی که صنایع تهویه و تبرید در آغاز راه بودند ویلیام بوک بنیانگدار کمپانی Bock  با ایده‌های نوآورانه و با اتکا به دانش فنی روز دنیا، توانست کمپرسورهایی تولید کند که در طول سالیان بعد به عنوان پیشرو در ساخت کمپرسورهای برودتی مطرح گردد.

سری HAX : طراحی شده برای دمای پایین که در این عصر برای سردخانه هایی که برای دما های کمتر از 25 درجه به طور دائم نیاز دارند صنایعی مانند بستنی سازی (کارخانه های بستنی) آزمایشگاه ها و …استفاده می شود .

سری HGZ : در این کمپرسورها به طور تخصصی در ساختن تونل های انجماد جهت کشتارگاه‌ها، لنج ها، کشتی‌های ماهیگیری، صنایع غذایی همچون بستنی استفاده می‌شود.

دسته بندی کلی محصولات :

تک مرحله HG : کاربرد بالای صفر وزیرصفر 35- تا 12 درجه

تک مرحله HA : کاربرد برای دماهای خیلی پایین 45- تا 30-

دو مرحله HGZ : کاربرد برای تونل انجماد در دماهای 60- تا 30-

از ویژگی های کلی کمپرسورهای سهمی هرمتیک GEA Bock

• طراحی بدنه یکسان برای همه مبرد ها (گازها) همچون گاز R407c، R404a، R134a، R22
• دارای سیستم های ورود و خروج و تخلیه مناسب
• ابعاد بسیار مناسب برای قرار گرفتن در سیستم های برودتی
• صدا و لرزش بسیار پایین

کمپرسور سمی هرمتیک بوک سری HA، HAX

سری HA (SEMI HERMETIC AIR COOLED) و از نوع هوا خنک می باشد و برای کاربرد های زیر صفر مورد استفاده قرار می گیرد. در این کمپرسورهای بوک خنک کاری الکترومتور توسط هوای محیط و فن تعبیه شده بر روی کمپرسور انجام می گیرد و گاز فریون پس از ساکشن به صورت مستقیم وارد سیلندر کمپسور می گردد . این کار باعث می شود دمای الکتروموتور به گاز وردی از دهانه مکش اعمال نگردد و در نتیجه گاز فشرده شده با دمای پایین تری وارد خط دهش گردد و در عمل تولید برودت سیستم را افزایش دهد.

مشخصات مدل های این سری کمپرسور

مزایای کمپرسور بوک تک استیج سری HA و HAX

• ساختار یکپارچه، با عمر بیشتر
• حد پایین اصطکاک در یاتاقان ها
• وجود سه رینگ در پیستون بعضی از مدل ها
• جهت افزایش مقاومت سایشی پیستون ها آبکاری کروم شده اند.
• مصرف انرژی پایین
• میزان کم مصرف جریان در هنگام استارت کمپرسور
• استفاده از تکنولوژی MEXX FLOW
• افزایش راندمان و کاهش افت فشار
• هیتر خود کنترل شونده
• قابلیت تعویض هیتر بدون تخلیه روغن
• عدم وابستگی اویل پمپ به موتور کمپرسور

کمپرسور سمی هرمتیک بوک سری HG و HGX

سری HG (Semi Hermetic Gas Cooled) می باشد به وسیله گاز ساکشن خنک کاری می شود و برای کاربرد های بالای صفر و زیر صفر درجه سانتیگراد استفاده می گردد. این دسته از کمپرسور های بوک شامل 8 تیپ بدنه در 25 کلاس متفاوت می باشند. معمولا کمپرسور سمی هرمتیک بوک با روغن معدنی شارژ می شوند و در صورتی که با روغن پلی یول استر شارژ شده باشد، علامت X روی مدل ها اضافه می شود که توانایی کار با گاز مبرد جدید را دارا هستند.

مشخصات فنی کمپرسور بوک سری HG و HGX

• بدنه کمپرسور بوک با مبرد های استاندارد همچون گاز R22، گاز R404a، گاز R134 سازگار می باشد.
• توانایی فعالیت در فشار کار 28 بار را دارد.
• مصرف انرژی مناسب در حداکثر ظرفیت برودتی
• برای عبور بهینه گاز در داخل کمپرسور مسیر مناسبی تعبیه شده است.
• بهینه بودن شیر های ورود و تخلیه
• محفظه تراکم کمپرسور دارای طراحی مناسبی است.
• قابل تعویض بودن الکتروموتور
• توانایی کارکرد کمپرسور در محدوده کاری وسیع بدون نیاز به خنک کاری اضافی
• شکل سوپاپ ها در کمپرسور بوک انحصاری می باشد.
• قابلیت نصب اینورتر و همچنین دارای سیستم کنترل ظرفیت کمپرسور
• راندمان بالای سیستم روانکاری
• از نظر ابعادی بسیار مناسب می باشد.
• ارتعاش و صدای بسیار پایین
• طراحی مناسب و توزیع کامل وزن کمپرسور بر روی پایه ها
• مورد مصرف با گاز هالو کربن
• سوپاپ ها از جنس استیل فنری و بسیار مقاوم

مشخصات مدل های این سری کمپرسور

مزایای کمپرسور بوک تک استیج سری HG و HGX

• ساختار یکپارچه، با عمر مفید بالا
• یاتاقان های باکیفیت با کمترین حد اصطکاک
• وجود سه رینگ در پیستون بعضی از مدل ها
• جهت افزایش مقاومت سایشی پیستون ها آبکاری کروم شده اند.
• کاهش مصرف انرژی
• میزان کم مصرف جریان در هنگام استارت کمپرسور
• استفاده از تکنولوژی MEXX FLOW باعث کاهش افت فشار و افزایش راندمان شده است.
• مجهز به هیتر خود کنترل شونده
• قابلیت تعویض هیتر بدون تخلیه روغن
• وابسته نبودن اویل پمپ به جهت چرخش کمپرسور
• مخزن روغن بزرگتر و عمیق تر